El Metro de Medellín confirmó el inicio oficial de la construcción del viaducto elevado del Metro de la 80, una de las obras más complejas y estratégicas de la futura Línea E. Los primeros trabajos comenzaron bajo la calle 77, en el sector conocido como el Puente del Mico, al nororiente de la ciudad.
La intervención incluye la edificación de 17 apoyos que servirán como base para levantar los aproximadamente 500 metros de viaducto por donde circularán los trenes. Una vez concluida la estructura, quedarán conectadas la Avenida Regional con la carrera 65, consolidando uno de los tramos más críticos del proyecto.
Inicio de obras y avance constructivo
Tras finalizar esta fase inicial, comenzará la construcción progresiva de los demás apoyos hasta completar la totalidad de la estructura elevada.
“El viaducto conectará la estación Caribe de la Línea E con la zona de Córdoba. Es una estructura de aproximadamente 500 metros que cruzará la Autopista Norte y la carrera 65”, detalló la Gerencia del Metro de Medellín.
Impacto en la movilidad y manejo del tránsito
Las autoridades reiteraron que los ajustes en circulación serán temporales y sectorizados, y que la ciudadanía podrá consultar los cambios en tiempo real a través de los canales oficiales del Metro.
Una obra estratégica para la movilidad sostenible
El viaducto elevado del Metro de la 80 se considera una de las infraestructuras más decisivas para consolidar la movilidad sostenible en Medellín. La Línea E —popularmente conocida como Metro de la 80— será un tren ligero de alta capacidad, diseñado para conectar el occidente de la ciudad con la red existente de transporte masivo.
Con sus 17 apoyos y 500 metros de extensión, el tramo elevado permitirá integrar la Estación Caribe con el sector de Córdoba, generando un corredor de transporte más eficiente, seguro y con menor impacto ambiental.
El Metro destacó que continuará informando sobre los avances y los cambios operativos a medida que la obra entre en nuevas etapas.
0 Comentarios